Der neue ford kuga 2020. Ford Kuga (2020): Test

Das Auto

der neue ford kuga 2020

Mit 17 bis maximal 19 ist man deutlich besser unterwegs. Für die Kraftübertragung stehen ein manuelles Sechsgang-Getriebe oder eine Achtgangautomatik nur für die Diesel zur Wahl. Während vorne die Türen beispielsweise noch über weiche Einlagen verfügen, sind die hinteren Türeinsätze wirklich komplett aus hartem Kunststoff. Bei Fahrpausen bis drei Sekunden Dauer fährt der Kuga danach selbsttätig wieder an, nach längerem Stillstand muss der Fahrer dies lediglich per Tastendruck oder Fahrpedal bestätigen. Die sensorgesteuerte Heckklappe ermöglicht den Zugang zum Stauraum mittels einer Fußbewegung unter der Heckschürze. Diese Technologien kosten jedoch Aufpreis: Für die Features zahlt man zumindest in der Basis-Version des Ford Kuga einen Aufpreis. Das Limousinengeschäft wird zu großen Teilen eingestampft und die Allianz mit läuft bei den Pickups an.

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Weltpremiere für den neuen Ford Kuga (2020)

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Stark verändertes Design Das Design des neuen Kuga erinnert kaum noch an seinen Vorgänger. Damit möchte Ford die Verbrauchseffizienz und geringere Abgasemissionen erreichen. Daraus resultieren positive Effekte auf die Verbrauchs- und Abgasverhalten. Voraussetzung: Das Auto ist mit der 8-Gang-Automatik ausgerüstet. Konnektivität: der neue Kuga setzt Maßstäbe in seiner Klasse Ebenso geräumig wie bestens vernetzt: Auch in puncto Konnektivität setzt der neue Kuga Maßstäbe in seiner Klasse, zumal das moderne FordPass Connect-Modem nun Einzug in diese Baureihe hält. Neben der Basis Trend bringt den neuen Kuga in drei weiteren Linien an den Start, die sich äußerlich deutlich voneinander unterscheiden.

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Der neue Ford Kuga

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© Ford Motor Company Cockpit und Vernetzung Wer schon einmal im neuen Focus gesessen ist, findet sich auch im neuen Kuga sofort zurecht. Das Ergebnis verblüfft: der Geräuschpegel während der Fahrt sinkt signifikant. Der Zugewinn der Freiheit bemisst sich in der Regel eher in Zentimetern als in Millimetern: er ist mehr als bloße Kosmetik. Der Kühlergrill, der Diffusor und die Dachreling heben sich in Schwarz ab. Im Interieur drücken Windsor-Lederbezüge mit charakteristischem Vignale-Muster, das beheizbare Lederlenkrad und Premium-Velourteppiche der Top-Ausstattungslinie ihren gediegenen Stempel auf. Sicher ist, dass zwei verschiedene Anhängerkupplungen angeboten werden.

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Ford Kuga neu 2020

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Die Windschutzscheibe steht flacher, die Dachlinie liegt tiefer; die Integration der Radhäuser gelingt harmonischer. The leading trapezoidal grille is positioned better. Das gute Gefühl geschützt zu sein Bei der Entwicklung des neuen Ford Kuga haben wir beim Thema Sicherheit nicht nur an Sie und Ihre Mitfahrer gedacht, sondern an alle Verkehrsteilnehmer. Und dort hat er auch genügend Dampf. Je nach Version und Motorisierung kann der neue Kuga bis zu 2,25 Tonnen ziehen.

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Ford Kuga III im Test (2020): Wie gut wird der neue Tiguan

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Dank seiner runderneuerten Optik gewinnt der neue Kuga noch mehr an Dynamik und ein besonders sportliches Auftreten. Erstmals bekommt der Kuga wie der Focus auch einen Fahrmodus-Schalter, und zwar serienmäßig. Im Angebot unter anderem unser ab 0,9%, ab 0 Euro Anzahlung; und mit 12 bis 60 Monaten variabler Laufzeit. Der neue Kuga ist ordentlich gewachsen, hat dank der neuen Plattform aber dennoch um 90 kg abgespeckt. Ganz analog sind die besseren Platzverhältnisse im neuen Kuga. Zugleich beschleunigt er das Ansprechverhalten des Turboladers, da der Weg der Abgase zwischen Zylinder und Turbine kürzer ausfällt; · eine Voll-Aluminium-Konstruktion, die das Gewicht des Motors reduziert.

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Bilder, Details und Motoren zum neuen Ford Kuga 2020 mit Hybrid

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Entsprechend fallen die Preise aus. Weil die Hersteller jedoch die Erstellung der Publikationen erst ermöglichen, kennzeichnen wir aus rechtlichen Gründen auch diesen Text als Anzeige. So ergibt sich wahlweise eine Beinfreiheit, die Ford zufolge mit 1. Vor meiner Zeit als Auto-Journalist habe ich wirtschaftswissenschaftliche Features für ein Wirtschaftsmagazin und für Zeitungen verfasst. Nun, die Bilder zeigen es überaus deutlich. Erstmals an Bord ist auch ein Fahrmodus-Schalter mit fünf Fahrmodi.

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Ford Kuga III im Test (2020): Wie gut wird der neue Tiguan

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Wobei der Kuga schon immer mit sehr günstigen Leasing-Raten, unterstützt durch das Werk, überzeugen konnte. Bei uns kann der neue Kuga ab Oktober 2019 bestellt werden. Vier Programme stehen für das Elektro-System zur Verfügung. Mithilfe eines Startergenerators auf Basis eines 48 Volt-Bordnetzes soll der Mildhybrid nur 5,0 Liter auf 100 km verbrauchen. Unser Tipp: Bloß nicht die optionalen 20-Zoll-Felgen nehmen.

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Der neue Ford Kuga (2020) im Vorab

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Außerdem sind für den neuen Kuga ein EcoBlue-Diesel mit 1,5 und mit 2,0 Liter Hubraum sowie ein 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner verfügbar. Maximal fasst das Gepäckabteil 1. Über die FordPass App kann der Kuga am Smartphone geortet werden. Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen und. Auf die Batterie, die den Elektromotor antreibt, gewähren wir Ihnen außerdem 8 Jahre Garantie Ford Ohne Aufpreis. Die vielen Ausstattungen sollen offenbar die relativ kurze Extra-Liste kompensieren.

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